22:15 Tesla подтвердила, что будет строить новые модели | |
Известно о том, что Tesla планирует расширить свою линейку с помощью электроприводного седана, который появится в 2010 г. Но теперь высокопоставленные инсайдеры сообщают, что ходовая новой модели станет основой для целого нового поколения полностью электрических автомобилей. Седан Tesla, который внутри компании имеет кодовое название Model S, будет представлять собой четырехдверник, способный вместить пятерых взрослых пассажиров; авто имеет полностью электрический привод. Боссы компании говорят, что дизайн нового седана готов «на 90%», и подтверждают, что это будет самостоятельная модель, не имеющая ничего общего с Roadster. Седан, который строится на новом заводе Tesla в Калифорнии, будет запущен в 2010 г. Компания планирует ежегодно продавать 20 000 единиц этого семейного автомобиля с нулевым уровнем вредных выбросов; цифры, по словам старшего менеджера, «более чем реальны». В работе над Model S компания не будет продолжать сотрудничать с Lotus, который строит шасси Roadster – свой автомобиль Tesla будет строить на собственной уникальной платформе. Литий-ионные батареи, которые будут установлены на машину и позволят ей преодолевать спринт 0-97 км/ч менее чем за 6 с, можно заряжать от любой розетки. В отличие от Tesla Roadster на базе Lotus, в котором используется углеволокно, позволившее снизить массу авто, корпус и шасси Model S будут выполнены из алюминия. Этот фактор, а также экономия, обусловленная увеличением масштаба, сделает Model S гораздо дешевле по сравнению с Roadster, который стоит $180 тыс. По предварительным оценкам Tesla, ее автомобиль будет стоить $70 тыс. Конструкция модели S будет обновлена во всех отношениях, к работе над этим проектом не привлекались другие крупные автопроизводители. Компания Tesla разработала более компактный блок литий-ионных батарей, который будет установлен горизонтально на основании шасси. Рациональная сборка трансмиссии передач позволяет в будущем Эти далеко идущие планы и значительные инвестиции привлекли Tesla будет модернизировать Roadster и в течение нескольких лет С самым большим вызовом своим амбициям компания сталкивается в | |
|
Всего комментариев: 0 | |