Ради достижения компактности и маневренности в забитом пробками современном мегаполисе, штуттгартцы решили отказаться от двух лишних колес и оставить только одно посадочное место. При этом инженеры умудрились сэкономить также на крыше, стеклах, дверях и достигли изумительного показателя расхода углеродного топлива - 0,0 литра на сотню - просто выбросив двигатель. Как вы уже догадались, его роль отведена самому водителю. А вот на чем не экономили, так это на КПП: восемь передач вперед (правда ни одной назад) можно переключать секвентально. Для остановки имеются мощные тормоза с перфорированными дисками спереди и сзади, а за плавность хода отвечают независимые подвески. Еще одним достоинством является складная рама и остальные части транспортного средства (размеры в собранном виде 80х80х35 см), что позволяет без проблем и недовольства окружающих запарковать его в поезде, на балконе или даже в багажнике другого Mercedes. Отметим также, что модель доступна в двух базовых цветах серебристом и белом, но стоит, например, в Британии £1,099.
