Авто,автомобиль,мотор,тюнинг

Долгожданный Yeti обрел серийные черты

Вообще-то Skoda в прошлом далеко не единожды строила машины для бездорожья, и даже настоящие танки. Однако, полностью гражданский «джип» чехи сделали впервые. Впрочем, цель сместить с пьедестала Land Rover не стояла в принципе, о чем намекает присутствие в линейке будущей модели не только полного, но и переднего привода. Yeti в полной мере использует «запчасти» своего владельца VW. Это касается и линейки моторов: два варианта бензиновых (1,2 и 1,8 литра 105 и 160 л.с. соответственно) и один 2-литровый дизель, который в зависимости от пожеланий клиента может быть 110, 140 или 170-сильным. Довольно компактный (длина 4,2 метра) и слегка приподнятый над дорогой на 17-дюймовых колесах кузов в чем-то напоминает Roomster, хотя выглядит куда более агрессивно с дополнительными фарами и широко распахнутой решеткой радиатора. Несмотря на «дикое» имя модели, представители марки подчеркивают ее отменное поведение на асфальте и совсем не звериный аппетит на заправках.