Новый кроссовер не только должен стать первым «городским компактом», но и переориентировать идеологию фирмы с рамных внедорожников на конструкции с несущими кузовами. Концепт модели корейцы представили на прошлогоднем автошоу в Париже, пообещав запустить его в серию в следующем году. Несмотря на крайне нестабильное финансовое положение к домашнему смотру в Сеуле, стартующему в начале апреля, компания должна подготовить фактически готовую модель. Без малого 4,5-метровый С200 может быть оснащен как полным, так и только передним приводом. При чем второй должен стать более популярен у покупателей. Под капотом появится полностью новый 2-литровый 175-сильный турбодизель, выполняющий нормы Euro 5. Представители компании отдельно замечают, что при разработке этого силовой агрегата инженеры целенаправленно старались снизить шум и вибрации. В паре с ним должна появиться также новые для фирмы 6-ступенчатые механические и автоматические трансмиссии.