Lotus Exige S Type 72 В честь «формульного» болида Lotus 72
В свое время Lotus 72 стал одним из легендарных автомобилей «Формулы 1». Не имея каких-либо особенных «прорывов» в технике, но благодаря слаженной работе всех инженерных решений, включая недавно рожденную самим Колином Чепменом концепцию автомобиля-крыла, творение британца за четыре года (1970-1973) привезло своему создателю три Кубка Конструкторов и два личных чемпионских титула. Как говорится, есть повод.
И отметить этот повод Lotus собирается Exige S Type 72. В отличие от своего именитого предшественника новичок вряд ли войдет в зал автомобильной славы. Тем не менее своей раскраской (черный кузов с золотой подводкой) он готов потешить самолюбие владельца. А с разгоном до сотни за 4,7 секунды и максимальной скоростью в 233 км/ч сумеет оставить за кормой и нескольких соперников на дороге. Все это благодаря малой массе (935 кг) и достаточно мощному силовому агрегату Toyota (240 л.с.), способному раскручиваться до 8500 об/мин. Интересно, что британцы особенно отмечают низкий расход топлива (6,5 литров на сотню). Ничего не поделаешь, веяния времени. Добавим также, что инженеры поработали с дифференциалом повышенного трения, подвеской, установили более мощные тормоза и перепрограммировали электронику системы трекшн-контроля и «стартовой машины». В салоне новые облегченные сиденья, обработанное вручную рулевое колесо и, естественно, памятные бейджи во множественном числе. Британцы собираются построить всего 40 авто, половина из которых останутся на островах. Цена вопроса - чуть больше €40 тыс.
Lotus 72
|
