Авто будет только заднеприводным, и это не единственная его фишка
Начнем с того, что серия получит персональное имя одного из культовых тест-пилотов Валентино Бальбони (Valentino Balboni), которому довелось работать едва ли не над всеми серийными и концептуальными авто марки, начиная с легендарной Miura. Второе отличие также можно найти в имени спорткара - Lamborghini Gallardo LP550-2. «550» указывает на соответствующую мощность 5,2-литрового атмосферного мотора V10, «2» - на монопривод. Хотя это на десяток сил меньше, чем у самых мощных вариантов модели, но экономия на снаряженной массе (теперь 1380 кг) позволит добиться не менее «агрессивных» результатов. Например, разгон до сотни за 3,9 секунды, максимальная скорость 320 км/ч. Только лишь изменениями в трансмиссии дело не ограничилось. Инженеры поработали над подвесками и аэродинамикой, а дизайнеры подправили внешность, в том числе и добавив эффектные полосы через весь кузов и в салоне. Кроме того ослаблена хватка фирменной системы ESP, которая теперь позволяет скольжения в заносе в довольно широких пределах. Помогает удержать авто под контролем дифференциал повышенного трения. Всего будет выпущено только 250 экземпляров итальянца. Для Европы цена без налогов назначена на уровне €162 тыс.
