В Женеву компания из Штуттгарта привезет кроме всего прочего и новое купе на базе только что вышедшего на рынок Е-класса. Как и положено, новинка щеголяет всеми возможными электронными системами, доступными для автомобилей с трехлучевой звездой, включая, например, интеллектуальную систему слежения за усталостью водителя, активный круиз-контроль с радаром или систему предотвращения столкновений в низкоскоростном городском траффике. Отдельной гордостью для инженеров стал новый адаптивный свет теперь и с использованием светодиодов. Полностью выдержаны и корпоративные стандарты комфорта в четырехместном салоне. Линейка моторов совпадает с таковой у седана, но при этом расширена еще двумя экономичными бензиновыми агрегатами с прямым впрыском (модель E 250 CGI мощностью 204 л.с.). Топ-версией станет E 500 с 338-сильным V8. Отметим также яркий дизайн купе с окнами без центральной стойки, хотя решение задней части как и у седана у некоторых экспертов вызывает нарекания. Европейские цены будут объявлены немногим позже.
