Главное отличие от «оригинала» - дизайн. Похоже, дизайнерам было не столь важно, будете ли вы его любить или ненавидеть, главное - чтобы не оставались равнодушными. Впрочем, нет. У разработчиков было желание представить сильный, свежий образ, вселяющий чувство надежности. Получилось или нет - судить каждому из вас. Интерьер фактически не изменился и щеголяет множественными элементами роскоши, как-то система подавления шумов воспроизведением противофазных частот или камера заднего вида. Под капотом 2,4-литровый 182-сильный мотор, специально настроенный на экономичный режим расхода топлива, специально запускаемый водителем по нажатию кнопки. На выбор можно установить 3-литровый 264-сильный агрегат. Модель будет поставляться на рынок как в полном, так и переднем приводе.