Главная » 2012»Ноябрь»15 » Европа хочет ограничить сопротивление качения шин, чтобы снизить расход топлива
21:18
Европа хочет ограничить сопротивление качения шин, чтобы снизить расход топлива
Невеселые новости для производителей мощных машин
Снижение сопротивления качения шин может весьма существенно повысить экономичность. Порой счет идет на десятки процентов. При чем добиваться этого можно несколькими путями: повышением давления внутри покрышки, более жесткими составами смесей или уменьшением ширины протектора. По последнему проекту Еврокомиссия собирается принудительно ограничить величину сопротивления качения шин на уровне 10,5 кг на тонну массы авто уже к 2014-му году. Для мотоциклистов даже с такими колесами как на нашем фото это нововведение вряд ли грозит чем-то особенным. Чего не скажешь о производителях суперкаров. И дело здесь даже не в том, чтобы уложиться в указанные параметры (это-то как раз сделать совсем несложно). А вот добиться соответствующего сцепления с дорогой, чтобы реализовать мощность двигателей может стать огромной проблемой. Снижать число лошадиных сил под капотом или специально повышать массу авто вряд ли кто-нибудь захочет. Неужели нас ждет эра минималистких суперкаров - легких, но с высоким отношением масса/мощность (слава великому Колину Чепмену!), или же подобная техника просто исчезнет с дорог Старого Света, оставаясь доступной американцам или азиатам?
