Несмотря на знакомый шильдик, теперь это совсем другой двигатель
Полностью алюминиевый 2,4-литровый пятицилиндровик теперь удовлетворяет нормам Euro 5. В том числе и благодаря пьезоэлектрическим форсункам или двум системам турбонаддува с разновеликими турбинами. Мощность в 205 л.с. и 420 Нм момента не впечатляют по абсолютной величине, но этого вполне достаточно для модели S80, чтобы последняя оказалась одним из самых экономичных предложений в классе. Кстати, в первое время и пока неизвестно как долго новый D5 будет ставиться только на этот автомобиль компании.